menu

Service client 01 30 57 36 65

Du lundi au vendredi de 9h à 12h et de 14h à 18h

Espace client

PNEUS HIVER : POUR QUI, POURQUOI ?

Catégorie(s) : Actualités HA+PME, Fiches pratiques Par : HA + PME

LE PNEU HIVER EST-IL NÉCESSAIRE ?

Côté législation française, quand le froid s’installe, rien n’oblige l’automobiliste à passer en pneus hiver. Côté sécurité, dans certaines régions, équiper son véhicule de ces quatre pneus spécifiques paraît une mesure de bon sens.  

 

QUELLES SONT LES CARACTÉRISTIQUES DU PNEU HIVER ?

D’abord cette précision : pneu hiver, pneu neige et pneu alpin sont des synonymes qui correspondent au même type de pneus. Il s’agit de pneus possédant une gomme qui ne gèle pas et qui demeure flexible en dessous de 7° C. En plus de ces propriétés, les pneus hiver comprennent de larges rainures – qui agissent comme des crampons sur les surfaces glissantes – et beaucoup de lamelles pour évacuer l’eau, la neige fondue et la boue.

Le logo 3PMSF doit figurer sur tous les pneus hiver.

 

QUAND PASSER EN PNEUS HIVER ?

Quand les températures descendent durablement en dessous de 7°C, c’est le signal qu’il faut passer des pneus été aux pneus hiver.

Par temps de pluie, neige, verglas et/ou sur les routes boueuses, les pneus hiver permettent :

  • Une meilleure adhérence et une tenue de route ;
  • Une réduction du phénomène d’aquaplaning ;
  • Un meilleur freinage.

 

Exemple avec une température extérieure de 5° C :
Freinage sur route mouillée à 80km/h = + 4 mètres avec des pneus été.

(source : 1001pneus.fr).

 

 

LE PNEU HIVER POUR TOUS ?

Exceptées les régions proches de la Méditerranée, de nombreux départements français sont concernés par des températures en dessous de 7°C. Donc le pneu hiver est pertinent dans une très grande partie de la France. Il est obligatoire dans certaines régions montagneuses !
A noter qu’à chaque type de véhicules – voiture de tourisme, utilitaire, camionnette, 4×4, SUV, etc. – correspond un pneu hiver adapté. Et contrairement à une idée reçue, sur les routes glissantes, 4×4 et SUV ne sont pas la garantie d’une meilleure adhérence !

 

On veillera toujours à monter quatre pneus hiver et non deux.

 

LE PNEU HIVER EN UN CLIN D’ŒIL :

Obligation réglementaire Non (sauf certaines zones de montagnes)
Quand ? En dessous de 7° C
Caractéristiques  Gomme flexible, larges rainures, lamelles
Identification  Logo 3PMSF
Durée de vie Environ 5 ans
Montage Monter 4 pneus hiver
Stockage Sec, frais, à l’abri de la lumière
Coût De 35 € à 200 € pièce

 

GAMME ET PRIX

Le prix d’achat d’un pneu varie énormément en fonction du nombre d’offres. Dans le commerce, on distingue trois grandes catégorie de pneus hiver :

  • Pneu hiver classique ;
  • Pneu hiver haute performance (à visée sportive) ;
  • Pneu hiver clouté/nordique.

Pour quatre pneus hiver classiques, il faut compter entre 35 € et 200 € par pneu.

On estime que l’on peut les garder environ cinq ans.

 

 

LE STOCKAGE DU PNEU HIVER

D’une année à l’autre, il est conseillé de les stocker dans un endroit sec, frais et à l’abri de la lumière. De mauvaises conditions de stockage entrainent de moindres performances sur route.

 

On veillera à les conserver :

  • Debout, empilé ou suspendu,
  • Avec ou sans jante (au choix).

 

OBLIGATION DANS CERTAINS PAYS ÉTRANGERS

Dans certains pays européens, le pneu hiver est obligatoire pendant une période donnée.  Par exemple :

  • Autriche,
  • Suède,
  • Finlande,
  • Norvège,
  • Serbie,
  • Turquie, etc.

Ou selon certaines conditions météorologiques :

  • Allemagne,
  • Suisse,
  • Italie,
  • Danemark,
  • République Tchèque,
  • Slovaquie,
  • Croatie, etc.

 

EN CONCLUSION :

Dans les zones où les températures en dessous de 7° C sont fréquentes et l’usage de la voiture est indispensable, le pneu hiver est particulièrement indiqué, en dépit du coût supplémentaire d’un jeu de quatre pneus et du montage : il en va d’une meilleure sécurité des personnes et d’une prévention accrue des dommages matériels.

En somme, passer en pneus hiver est une plus grande tranquillité d’esprit pour tous, ce qui, bien sûr, ne dispense pas de demeurer vigilant sur les routes en toutes circonstances.

 
Retrouvez nos fournisseurs*

*réservé aux adhérents

Demandez un audit gratuit

 

12 Déc 17

 

 

0 commentaire

Laisser un commentaire